لقاءات / ياسمين أحمد علييأتي أسبوع المرور العربي هذا العام الذي تحتفل فيه بلادنا مع سائل الدول العربية وقد شهدت إدارة المرور نقلة نوعية من حيث تطوير الأجهزة المرورية المستخدمة لتجنب الحوادث المرورية وما ينتج عنها من خسائر مادية وبشرية.صحيفة 14 أكتوبر التقت عدداً من موظفي إدارة مرور عدن وتعرفت على طبيعة عملهم والصعوبات التي تواجههم فكانت الحصيلة التالية:-[c1]سجلات قديمة[/c]المقدم / عبدالقاهر عبدالله عباد عطية رئيس قسم التجديدات في مرور م / عدن تحدث عن طبيعة عمله قائلاً:- عملي يتمثل في تجديد ملكيات السيارات عندما يقوم صاحب السيارة بدفع الرسوم واستكمال الإجراءات الخاصة بتجديد الملكية وهي تسجل بالملكية نفسها، وبعدها نقوم بتفريغ هذه المعلومات بسجلات ثم نقوم مرة أخرى بتفريغها بسجل خاص وبعد ذلك نرفع تقارير شهرية وقبل أن تجدد الملكية نقوم بتصوير الاستمارات وترحيلها إلى الإدارة العامة بصنعاء.أما فيما يخص الصعوبات التي نواجهها فهي تتمثل في كون السجلات التي لدينا كثيرة وقديمة ولكن تم وعدنا من قبل القيادات في الإدارة العامة ممثلة بمدير الأمن ومدير مرور عدن باستحداث المركز الآلي الذي سيقوم ببرمجة هذه المعلومات والتجديدات في الحاسوب آلياً كما أوجه كلمة للإخوة السائقين بالإسراع لتجديد ملكيات سياراتهم حتى لا تقع عليهم غرامة التأخير.[c1]عمل منظم[/c]أما الأخ/ حسين عبدالنبي رئيس قسم الإحصاء والتخطيط يقول أن العمل في قسمنا يتمثل في إحصاء الحوادث المرورية إلى جانب العمل اليومي للإدارة والحوادث المرورية والمخالفات ورفع التقارير الشهرية بأنواع الحوادث المرورية مع الوفيات والإصابات البليغة والبسيطة إلى جانب الإنجاز اليومي الخاص بالإدارة من صرف أرقام سيارات خصوصي أو نقل أو أجرة والتجديدات وتحويل الملكيات ورخص القيادة الجديدة والمجددة خلال الشهر والمخالفات المرورية التي تسدد خلال الشهر وغير المسددة وأيضاً نرفع بشكل يومي إحصاء بالمخالفات إلى الإدارة العامة بصنعاء.. وإدارتنا تقوم بعملها بشكل منظم ولا توجد أي صعوبات.وأخيراً أوجه كلمة للمواطنين أن يلتزموا بقوانين المرور والإرشادات المرورية. الرائد/ عبدالله علي العولقي مسؤول مجموعات فرق الموت لضبط السرعة تحدث إلينا قائلاً:- نحن نعمل عن قرب على جهاز ضبط السرعة بالمراقبة بالرادار في طريق الجسر البحري كما توجد لوحات إعلانية على جانب طريق الجسر لتنبيه الإخوة مستخدمي الطريق بأن السرعة المحددة 80 كم.ونلاحظ أن الحوادث المرورية في خط الجسر قلت كثيراً عن السابق ونستطيع القول إن جميع السائقين ملتزمون بالسرعة المحددة لكن للأسف الشديد بعض سائقي سيارات المسؤولين والجيش والشرطة والحكومي لا يلتزمون بالسرعة المحددة فنمهم من يقول إن عنده مهمة لصالح العمل مثل سيارات الشرطة والجيش يقول لك أنا مكلف بمهمة مثال (لجنة من وزارة الدفاع أو الداخلية) وإذا اتخذنا عليه إجراءات بضبط السرعة الزائدة وتقوم بأخذ السيارة إلى إدارة المرور. فلا يصل إلى إدارة المرور إلا وقد جاءت توجيهات بإطلاق السيارة وتبقى المخالفة قائمة أو تشطب. ولذا نطلب من جميع مستخدمي الطريق بدون استثناء الالتزام بالسير في خط الجسر بالسرعة المحددة واحترام رجل المرور كونه يؤدي واجباً وطنياً لأنه يعمل من أجل مصلحة المواطن والسأئق.أما الصعوبات التي نواجهها من قبل سائقي أو أصحاب السيارات فهي مثلاً عندما يضبط جهاز ضبط السرعة (الرادار) سيارة تجاوزت حدود السرعة القانونية نقوم بإبلاغ نقطة المرور في تقاطع بدر برقم السيارة فيكون السائق مثلاً قاضي محكمة أو رئيس محكمة أو وكيل نيابة يرفض الذهاب إلى إدارة المرور لكونه قاضياً ويقوم يطلب أسم جندي المرور بحجة أنه رجل قضاء كما يقوم بتهديد الجندي بأنه سوف يسجنه في الوقت الذي يؤدي جندي المرور واجبه.ونلاحظ خلال أسبوع واحد فقط قد تحول جندي المرور إلى قسم شرطة أو محافظة أو توقف راتبه بسبب القاضي وفي حال كهذا كيف سيؤدي جندي المرور واجبه وهو يتعرض لمهزلة من هذا النوع أضف إلى أكثر السيارات المخالفة للسرعة تخص أبناء مسؤولين أو تجار أو الجيش والشرطة خاصة إن كانت سيارتهم حديثة نجد أن السرعة تصل إلى 150و160كم وأحيانا تتخذ عليه إجراءات وأحياناً لا يتخذ عليه أي إجراءات وكذلك بعض ممن لديهم سيارة خصوصي وعندهم رتب عسكرية عالية عندما نستوقفه لغرض التأكد من وثائق السيارة ونحن نشعره بأنه مخالف للسرعة المحددة في طريق الجسر ويرفض أن ينصاع للأوامر وبعضهم يلوذ بالفرار ولهذا نرجو من الإخوة مستخدمين السيارات أخذ الحيطة والالتزام بمقاييس السرعة في طريق الجسر حتى لا يتعرضوا لحوادث لا تحمد عقباها.[c1] جهود جبارة[/c]من جانبه المساعد أول / وحيد محمد النجار مساعد مجموعة فرق الموت لضبط السرعة قال:- العمل الذي أقوم به هو على جهاز ضبط السرعة في خط الجسر البحري طريق الموت السريع وتوجد بهذا الخط لوحات إرشادية على جانب طريق الجسر ترشد الإخوة مستخدمي الطريق إلى السرعة المسموح بها 80 كم ونلاحظ أن في العام 2008م قلت الحوادث المرورية بخط الجسر مقارنة مع العام (2007) بعد تأسيس فرقة جهاز ضبط السرعة والفضل يعود أولاً إلى الله وحده ثم بفضل الجهود الجبارة التي يقوم بها طاقم الجهاز من اجل مصلحة وخدمة المواطن.[c1]ضرورة إحضار البطاقة[/c]أما المساعد أول / حسن محمد كاتب في قسم الإصدار في مختلف الأرقام الشخصية يقول: نعمل على تسلم ملف المواطن بعد أن يحضره إلينا من الجمارك ونقوم بفحص المكينة ودفع الرسوم وإحضار تعريف من عاقل الحارة والبطاقة الشخصية ونحن بدورنا نقوم بتدوينها بالسجلات ثم بعد ذلك نعطيه أمراً للموظف المخول له بتركيب اللوحة الرقمية على المركبة كما هو مدون بالسجلات ويقوم بأخذ الملف إلى قسم الرقابة والمراجعة ومن ثم بعد ذلك يعود الملف إلينا ونحن نأخذ الملف ونعطيه نسخه تبقى مع المالك ونسخة تبقى مع المرور ثم نعطيه الوثيقة الخاصة فيه والملكية وبعدها يذهب المواطن إلى الترقيم ونحن نأخذ الملف ونضعه في الأرشيف.وأضاف أرجو من الإخوة المواطنين عند حضورهم إلينا إحضار البطائق الشخصية وأن يسجلوا أرقامهم مثل رقم المنزل والجوال حتى عندما يحصل حادث مفاجئ نقوم بالاتصال بأقاربهم.[c1] فحص الملفات[/c]بدوره رقيب أول / صلاح غالب حويش يعمل في أرشيف السيارات يقول أسبوع المرور العربي تقليد سنوي نقيم فيه أعمال المرور على مدى سنة ونتخذ أساليب جديدة لتطوير أعمال المرور من أجل تجنب الكثير من الكوارث المرورية في الطرقات العامة نتيجة لتهور بعض السائقين الذين لا يلتزمون باللوائح وآداب المرور ونحن في قسم الأرشيف نعمل على فحص الملفات والتأكد من الوثائق الموجودة داخل الملف كما نقوم بتسهيل الإجراءات للمواطن من خلال استخراج البيانات من ملفات السيارات.[c1] تقليد سنوي[/c]ويقوم المساعد أول / نجيب محمد الخطيب أسبوع المرور يعتبر وقفة تقيمية من خلالها نقيم عاماً مضى من كل النواحي الإحصائية والمخالفات والسلبيات التي رافقت العمل المروري خلال العام وهناك تطور في النواحي الخدماتية كافة ومنها الطرق التي تمت توسعتها بشكل كبير.وأسبوع المرور العربي تقليد سنوي وتظاهرة شبه جماهيرية.[c1] التأكد من خلو السيارات من القضايا[/c]رائد/ إبراهيم محمد وادي يقول عملي رئيس قسم في نقل الملكيات نقوم باستقبال طلبات المواطنين نقل الملكيات والمواطن يحضر معه ملكية سيارته واستمارة أو وثيقة نقل ملكية من أي معرض أو يحضر إلينا إلى المرور مع المالك الأول ونقوم بإبرام عقد بيع في إدارة المرور ويحضر المواطن ثلاث صور شمسية مع البطاقة الشخصية ودفتر ملكية السيارة ونقوم بتسجيل هذه الاستمارة الخاصة وبعد ذلك يقوم بفحص السيارة وخاصة السيارات التي هي من موديل 2006م وما تحت أما 2007 و 2008 و2009 يكونون معفيين من المركز الآلي وبعد الفحص الفني يتوجه المواطن إلى الأرشيف ويسلم وثائقه إلى رئيس قسم الأرشيف في الأرشيف القديم ويرون في ملف السيارة هل عليها منع أو عليها توقيف أو عليها أي قضية قبل أن ننقل الملكية إلى المالك الجديد بعد أن يدون رئيس قسم الأرشيف الملاحظة في المفكرة المخصصة نقوم بإعطاء توجيهات للحسابات على أساس استيفاء الرسوم المقررة وهي ألف وخمسمائة ريال على أي حالة نقل ملكية إذا كانت حالة واحدة.